Эркен Кагаров: Нужно понять, как живет улица

1 декабря Пермский край отпразднует свой шестой день рождения - именно столько лет назад он образовался благодаря слиянию Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа. Это событие стало серьезным стимулом для развития региона. Так что символично, что именно в этот день в музее PERMM начнет работу выставка «Лица улиц» - своеобразная «визитная карточка» тех преобразований, которые стали возможны в Перми за последние годы. Выставка будет посвящена развитию городской среды - важному направлению, по которому Министерство культуры, молодежной политики и массовых коммуникаций Пермского края активно работает с ПЦРД. Эркен Кагаров, художественный руководитель Пермского центра развития дизайна, рассказал о планах ПЦРД и о том, почему новый дизайн улиц смогут по достоинству оценить даже слепые.

- Так уж сложилось, что пермяки ассоциируют деятельность Пермского центра развития дизайна (ПЦРД) почти исключительно с паблик-арт программой музея PERMM: с арт-объектами, граффити и прочим. Это очень распространенное заблуждение. Расскажите, по каким направлениям работает ПЦРД на самом деле?

- Сейчас у центра три основных направления: промышленный дизайн, обучение и пропаганда дизайна, работа с городской средой. И это, действительно, не «Красные человечки» и не «Зеленое яблоко» (они и не имеют прямого отношения к ПЦРД). Хотя для всех объектов паблик-арт программы PERMM мы уже делаем подробные таблички с информацией, которые скоро появятся. Хотелось бы остановиться на одном из направлений центра - работе с городской средой.

- Зачем оно, понятно из названия, но тут хочется конкретики: что сделано в рамках этого направления и что планируется сделать.

- Сделана доработка городских остановок. Старые, спроектированные студией Лебедева в прошлом году, были, действительно, довольно неприглядны. «Благодарить» за это мы отчасти можем 94-й федеральный закон, по которому государство заказывает услуги по наименьшей цене. В создании остановок участвовали 5 компаний. При этом не было сделано конструкторской документации: ее не заказали ПЦРД. Так что каждый изготовитель трактовал дизайн-проект по-своему. В основном в сторону упрощения и удешевления. В этом году мы составили список замечаний, проанализировали то, что сделали производители. И подготовили нормальный проект конструкторской документации. Теперь производители будут обязаны соблюдать единые стандарты, и разница в качестве будет видна.

- Новые остановки заменят те, что были сделаны в прошлом году?

- Нет, в основном они будут на новых местах. Какое-то количество старых остановок отремонтируют и реконструируют. Помимо этого, мы сделали еще несколько вещей по части городской навигации. В частности, ПЦРД подготовил документ, который предусматривает единый стандарт табличек на домах. На них предусматриваются не только название улицы и номер дома, но и указатель направления нумерации домов, чтобы ориентироваться было легче. И обозначен район. Каждому району присвоен свой цвет. Еще один проект уже начал осуществляться. Речь идет о табличках с информацией о маршрутах транспорта.

- Кажется, такие таблички уже существуют в городе и, в отличие от остановок, претензий не вызывают.

- Те, что есть, присутствуют на нескольких остановках и сделаны с отступлениями от нашего проекта. Они отслужат свой срок и со временем будут поправлены в соответствии со стандартом. При их изготовлении почему-то было внесено несколько элементов, которые даже удорожают проект. Например, диагональная подпорка для табличек. Следующий вариант будет более правильным и экономным. Есть вещи, которые мы делаем просто потому, что этого требует жизнь. Например, к нам обратилась одна компания, которая размещает в транспорте схемы движения с рекламными блоками. У них не было дизайна. А у нас этого не было в госзадании: мы-то можем работать только по госзаданию. Так что практически с нулевым бюджетом мы сделали новую временную схему, которая в любом случае лучше, чем есть сейчас. На ней хотя бы обозначили транспортные узлы.

- Пока мы говорим преимущественно о городской навигации. Можно ли посмотреть на другие аспекты и проблемы городской среды?

- Бывает, негативную роль играет реклама, зачастую уродующая город. В Перми много несогласованной рекламы, но даже та, что согласована, не всегда ее украшает. Поэтому мы выступили инициаторами регламентирования количества и мест размещения рекламы. Составили список из семи рекомендаций. Например, мы предлагаем практически не использовать рекламу на здании в ее нынешнем виде. Сейчас некоторые дома «пестрят», как газеты с бесплатными объявлениями. Я считаю, что вся реклама должна быть только на уровне первого этажа. Это выполняет дополнительную функцию: уменьшает количество тегов и граффити. Выше первого этажа люди обычно не разрисовывают дом. А на первом этаже компании, разместившие рекламу, будут следить за ней и при необходимости обновлять. Так без бюджетных расходов можно снизить уровень визуального шума. К сожалению, все это еще не принято в виде городского закона, поэтому наш документ носит рекомендательный характер. Но это все равно достижение. К примеру, есть много случаев, когда реклама появляется на историческом здании и нарушает его стиль. Мы предлагаем запретить на исторических зданиях вывески в виде лайтбоксов. Куда органичнее на зданиях смотрятся отдельные буквы. Реклама нужна, она может украшать город, но подход к ее размещению должен быть разумным.

- Реклама, размещаемая на зданиях, - лишь малая часть всей наружной рекламы. Достаточно вспомнить обилие афиш на любой нежилой вертикальной поверхности. На заборах, например.

- Был замечательный фестиваль «Длинные истории Перми», после которого глухие и страшные бетонные заборы стали дружелюбнее. Но было бы стратегически верно запретить глухие заборы вовсе! Они не только провоцируют незаконную расклейку, они увеличивают уровень криминала. В Европе такие заборы просто запрещены. Преступления совершаются как раз в таких глухих укромных местах, где никто ничего не видит. Заборы не должны закрывать вид. Кроме того, на сетчатых заборах труднее повесить нелегальное объявление, его проще содрать, чтобы все опять стало красиво. К тому же, прозрачные заборы будут стимулировать людей и специальные службы приводить территорию в порядок, поскольку она хорошо просматривается. Конечно, есть исключения, когда глухой забор необходим, но такие исключения только подтверждают правило.

- С 1 декабря в музее PERMM начнет работу выставка «Лица улиц», напрямую связанная с преобразованием городской среды, - на ней будут представлены дизайн-концепции развития центральных улиц города. Расскажите об этой выставке более подробно.

- Я уже был в Перми, но полноценно жил (ходил, гулял, стригся, обедал) лишь в этом году. Есть много интересного и хорошего, но есть и серьезные проблемные зоны. В том числе и в самом центре. Понятно, что сейчас не стоит задача украсить улицу (хотя важно, чтобы она была красивой). Задача - разобраться с ее типом, функционированием. Понять, как улица живет. Могу сказать, что одна из компаний, участвующих в выставке, увидела, что на ее улице много учебных заведений, но практически нет места, где молодые люди могли бы общаться и проводить время. В другом месте они увидели, что на улице расположен ДК ВОС, а рядом парк. И внесли предложение - учесть, что в этом месте есть люди с ограниченными возможностями, и создавать дизайн с учетом этих факторов. Важно, что на выставке можно будет увидеть разные подходы, которые демонстрируют пять участвующих в ней компаний. Принципы архитектуры и дизайна универсальны, но все равно у каждой компании есть свой почерк. Впоследствии можно будет выбрать те решения, которые наиболее востребованы и эффективны для города.

- Как будут выбраны эти решения?

- Предусматриваются две вещи: презентация их городской администрации и депутатам и, надеюсь, широкое общественное обсуждение. Тут многое будет зависеть от инициативы людей. Хорошо бы, если бы жители высказали конструктивные мнения.

- Расскажите подробнее о тех, кто, собственно, взялся за изменение облика пермских улиц.

- Компании разные. Дизайнерские, архитектурные и смешанные. В каждую компанию мы привлекали пермского участника. В архитектурную компанию мы приглашали пермского дизайнера, в дизайнерскую - пермского архитектора. Я считаю это важным: приезжие участники, в отличие от пермских, могут не знать специфики города. А для пермских участников полезно поработать с известными компаниями, накопить важный опыт. Про каждую компанию я мог бы рассказывать долго. Например, руководитель проекта «Меганом» Юрий Григорян сейчас стал руководителем института «Стрелка» - одного из самых популярных дизайнерско-архитектурных институтов в России. «Ё-программа», сделавшая прекрасный проект для цеха Челябинского трубопрокатного завода. OPEN!Design. Они получили Red Dot и Good Design, а это одни из самых известных наград в мире дизайна. «Студия Артемия Лебедева», которую не нужно представлять особо. Zoloto group - автор формы для олимпийской сборной России, которую до сих пор активно продает BOSCO.

- Кроме дизайн-проектов улиц, что-то еще будет на выставке?

- Можно будет увидеть проект пешеходной улицы, который разработал Дмитрий Лапшин. Проект преобразования улицы Сибирской мастерской Геннадия Сорокина. Оба этих проекта - пермские. Еще на выставке будут показаны шорт-лист конкурса «П-Остановка», проект городской навигации и победители проекта «Пермская мебель для городской среды».