Фото: permkrai.ru
В двух километрах ниже плотины Камской ГЭС идет строительство железнодорожного моста через Каму, который станет частью Северного обхода Перми. Уже установлен первый пролет моста.
Как рассказали на Свердловской железной дороге, металлическая конструкция длиной 77 метров заняла свое место на первых двух опорах. Всего в русловой части установлено уже четыре из 13 опор. Строительство ведется с технологического моста, который специально монтируется для возведения основного сооружения.
Новый мост позволит поездам, идущим с Углеуральского и Чусовского направлений, двигаться в обход плотины КамГЭСа. Общая его длина вместе с эстакадными подходами составит 2,8 километра. Один из пролетов моста будет построен в виде арки, чтобы обеспечить свободный проход судов.
Эстакада на подъезде к мосту на правом берегу будет пересекать реку Гайву и улицу Новогайвинскую. Установка опор для нее практически завершена, готовы 20 из 21 опоры.
Левобережная эстакада пересечет улицу Соликамскую и железнодорожные подъездные пути предприятий. Для нее возведено 16 опор из 30.
Завершить строительство моста планируется к 2028 году.