Фото: Следственный комитет России | sledcom.ru
Заместитель председателя комитета по охране здоровья Госдумы РФ Алексей Куринный раскрыл информацию о крушении в Керченском заливе двух танкеров «Волганефть-212» и «Волганефть-239». Депутат получил от Минтранса РФ ответ на свой запрос около недели назад.
Судовладельцем танкера «Волганефть-212» является пермское ООО «Кама шиппинг». Судно затонуло во время шторма 15 декабря прошлого года. Разлившийся из его бункеров мазут принес огромный экологический ущерб морской акватории Краснодарского края.
Владельцем, грузоотправителем и грузополучателем нефтепродуктов является ПАО «Нефтяная компания Роснефть». Танкер «Волганефть-212» получил свидетельство АО «ВСК» о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнение бункерным топливом. Срок страховки действовал с 00:00 19.06.2024 до 23:59 25.12.2024.
Лимит ответственности по полису за загрязнение составил 20,1 млн долларов, по удалению останков кораблекрушения – 3,3 млн долларов.
Допуск старых танкеров к плаванию осуществило ФАУ «Российское Квалификационное общество».
«Собственник судов в ответе профильного министерства не назван. Лимит ответственности за загрязнение окружающей среды по обоим судам около 3 млрд рублей. Рреальный ущерб будет в десятки раз больше», – отметил Алексей Куринный.
ФГБУ «Морспасслужба» планирует взыскать с владельца затонувшего танкера стоимость работ по ликвидации разлива нефтепродукт. Он также заплатит за причиненный экологический ущерб и работы по подъему судна.
Депутат Госдумы РФ считает, что трагедия с разливом нефтепродуктов в Черном море должна стать основанием для проведения парламентского расследования.
Судовладельцу пермского танкера «Волгонефть-212» по инициативе ФНС в середине января заблокировали банковские счета.
Подписывайтесь на наш Телеграм и Viber
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях: ВКонтакте Одноклассники Твиттер
Если вы стали очевидцем ЧП или чего-то необычного, сообщите об этом в редакцию: