Последняя электричка.
Фото: Николай ОБЕРЕМЧЕНКО. Перейти в Фотобанк КП
На этой неделе в Перми перестали ходить электропоезда между станциями Пермь I и Пермь II, и в первое же утро возник скандал. Микроавтобусов, которые подали на Пермь I к прибытию утренней электрички, не хватило, возникла давка. А большие автобусы туда не смогли пустить из-за того, что путепровод над железнодорожным тоннелем признали аварийным.
В краевом Минтрансе сообщили, что готовы его починить.
По словам министра Николая Уханова, можно повысить несущую способность путепровода на улице Монастырской, ведущего к Речному вокзалу, за 20-25 дней. И после этого по нему можно будет пускать любой большегрузный транспорт.
- Но потребуется отключить контактную сеть железной дороги, такой запрос в РЖД уже отправлен, и до конца недели его должны согласовать, - пообещал Николай Уханов. - Подрядчик уже есть, нужные материалы тоже. После ремонта можно будет запускать до Перми I автобусы любого класса.
До тех пор, пока путепровод не отремонтируют, глава Перми Дмитрий Самойлов пообещал вдвое увеличить число микроавтобусов, которые будут ходить по маршрутам №2 и №51 до Перми I, - с 10 до 25 машин.
На Перми I построят лестницу
Пермяки жаловались, что с электрички до остановки больших автобусов маршрута №3, которую разместили возле завода Шпагина, нужно ходить по узкому и скользкому мостику над рельсами.
- Металлический надземный мост нужно однозначно убирать, - заявил Николай Уханов. - На переходе через железнодорожные пути я предлагаю положить резиновые покрытия. А дальше - построить бетонную лестницу шестиметровой ширины, ведущую в сторону центра города. Нужно предусмотреть на ней удобные ступени и пандусы для маломобильных граждан.