Как сообщил министр транспорта и связи Пермского края Владимир Митюшников, вчера в Москве обсуждался проект возведения высокоскоростной магистрали Москва – Нижний Новгород – Казань – Екатеринбург. «Город Пермь уже точно включен в этот проект», - отметил чиновник.
Планируется, что в этом году будет разработано технико-экономическое обоснование проекта строительства высокоскоростной магистрали.
Напомним, по магистрали Москва - Екатеринбург будут ходить специализированные высокоскоростные поезда. Время их нахождения в пути между промежуточными станциями будет составлять 3 - 3,5 часа, а между Москвой и Екатеринбургом - не более 8 часов. Предварительная протяженность магистрали - 1 595 км.
Предполагается, что она станет второй в России после высокоскоростной пассажирской магистрали Москва - Санкт-Петербург.
Предполагается, что Пермь не войдет в основную «стрелу» магистрали. Краевая столица, как Уфа и Челябинск, станут ответвлениями на пути высокоскоростной магистрали.
Также в РЖД отметили, что на базе вокзала станции «Пермь-II» планируется на принципах государственно-частного партнерства строительство нового пассажирского терминала, общественно-делового центра, путевого развития, строительство новых платформ, подключение к инженерным сетям и развитие улично-дорожной сети. При общей стоимости проекта в 9 млрд рублей планируемые вложения ОАО «РЖД» должны составить менее 15%, еще 33% (около 3 млрд рублей) составят средства бюджета Пермского края, остальные 52% (4 млрд 841 млн рублей) - средства частных инвесторов. При этом инвестиции в 2013 году составят 300 млн рублей.