В Перми открыли памятник электричке из 90-х и заложили капсулу времени на 20 лет

Вскрыть капсулу планируют только через 20 лет. Фото: Александра Онищенко.

В Перми в моторвагонном депо Пермь-2 в честь 80-летия Пермского отделения Свердловской железной дороги торжественно открыли памятник электричке из 90-х. Впервые такая модель вышла на маршрут в 1998г году. На ней ездили в Кунгур, Чусовой, Верещагино и другие города Прикамья.

А в носовой части вагона заложили капсулу времени с посланием будущему поколению моторвагонников. Вскрыть ее планируется только через 20 лет — 23 сентября 2046 года. Капсула сделана из высоковольтного предохранителя из этого же поезда.

— Мы в эту капсулу вкладываем фотографии депо, послания будущим моторвагонникам о том, как мы готовились к открытию памятника и чем вообще занимаемся сейчас. От себя я написал, кем хочу стать через 20 лет, и напутствие будущим железнодорожникам, — рассказал на открытии председатель совета молодёжи центральной дирекции моторвагонного подвижного состава Иван Недвига. — Надеюсь, когда мы будем старше, может, займем какие-то должности в компании, будем с честью вспоминать, что было в 2026 году.

Впервые такая модель вышла на маршрут в 1998г году. Фото: Александра Онищенко.

Начальник Свердловской дирекции моторвагонного подвижного состава Станислав Казарин рассказал, почему электричку решили сохранить:

- Это первый электропоезд после распада СССР. Ему 28 лет, срок службы по документации подошёл, поэтому состав вынужденно вывели из эксплуатации и списали. Но мы решили за него побороться, – поделился Станислав Казарин

Сохранить вагон и превратить его в памятник получилось. Его установили с помощью подъемного крана. Сейчас к нему подведено электричество на 380 вольт. Поезд остаётся на аккумуляторах. Состав будет гудеть, двери будут открываться, ночью будет светиться прожектор и буферные фонари. В начале рабочего дня поезд сам будет давать гудок к началу и концу смены в 8 утра и в 20 часов вечера.

Полностью восстановлена и кабина. В салоне часть останется в прежнем виде, часть станет экспозицией современной истории пригородного движения. Работы по внутренней отделке еще продолжаются. Александра ОНИЩЕНКО

Подписывайтесь на наши Max, Телеграм, ВКонтакте, Одноклассники

Если вы стали очевидцем ЧП или чего-то необычного, сообщите об этом в редакцию: boris.merkushev@phkp.ru