«Старый Чусовской мост поднимут на полметра»: Минтранс Пермского края рассказал о работах, идущих на мосту

Будут заменены бетонные плиты основания моста. Фото: Минтранс

Работы по реконструкции моста через Чусовую в последнее время оживились. Ранее автомобилисты, проезжающие по новой части моста, с тоской наблюдали кучи обломков снятого асфальта, лежащие на старом мосту. Рабочие сняли дорожное покрытие с проезжей части моста, но дальше видимые работы притормозились.

Сейчас же, как рассказали в минтрансе Пермского края, работы ведутся сразу на нескольких участках. Уже убраны опоры освещения и барьерное ограждение, снято покрытие, гидроизоляция. Рабочие фрезеруют остатки асфальта.

На мосту рабочие снимают оставшийся асфальт и гидроизоляцию. Фото: Минтранс

Надо сказать, что старый мост состоит из железобетонных и металлической ортотропной плиты. Последняя более прочная, поскольку равномерно распределяет нагрузку по поперечным и горизонтальным ребрам жесткости. Бетонные плиты лежат с 1 по 5 опору (отсчет ведется со стороны Перми), а ортотропная - с 5 по 14 опоры.

В августе железобетонные плиты, начиная с пятой опоры, будут резать по швам и убирать. Их заменят на новое основание – железобетонное монолитное. Ортотропную плиту убирать не будут, она в хорошем состоянии. Но ее, согласно проекту, усилят за счет дополнительных ребер жесткости. Сверху уложат новый слой гидроизоляции и асфальта.

- Следующим этапом станет поднятие моста до уровня «близнеца», построенного рядом. Поднимать придется примерно на полметра, специальными домкратами, - рассказали «КП»-Пермь» в министерстве транспорта Пермского края. - После начнется работа с опорами. Их предстоит нарастить с помощью бетона. Когда бетон наберет прочность, мост опустят и он сравняется по высоте с соседом.

Фото: Минтранс

В районе Пальниковской развязки идет сборка 32-метрового надземного пешеходного перехода. Его установят над проезжей частью дороги. Рядом с переходами разместятся автобусные остановки. Для маломобильных граждан с каждой стороны перехода будут работать специальные лифты. Также на съездах этого участка с обеих сторон дороги проложат тротуары.

В районе Пальниковской развязки идет сборка надземного пешеходного перехода. Фото: Минтранс

- Делают тротуары и в районе улицы Корсуньской - они уже отсыпаны щебнем, - сообщили в минтрансе. - Параллельно тротуар строится и у другого надземного пешеходного перехода, у кладбища «Банная гора», также в районе кладбища ведутся работы по устройству парковочной площадки.

Укладка асфальта на основной части автомобильной дороги Восточного обхода начнется уже в августе.

Напомним, в двух местах Восточного обхода широкая четырехполосная трасса превращается в узкую - по одной полосе движения в каждую сторону. Эти узкие места находятся около поворота на Чусовской водозабор и перед самим Чусовским мостом. В первом случае нужно перенести газопровод, во втором - переустроить железнодорожный путепровод, сейчас ведется согласование всех проектных решений с «РЖД».

- Если ехать по Восточному обходу в сторону Южного обхода Перми, то с левой стороны можно увидеть разрытую землю. Это прокладывают кабельную канализацию для управления АСУДД - автоматической системой управления дорожным движением, - дополнили в минтрансе. - Также вдоль всех съездов и подъездов к Чусовскому мосту предусмотрена ливневая канализация с очистными сооружениями.

Сдача Чусовского моста и подъездов к нему запланирована на середину 2027 года.