Новый вокзальный комплекс на Перми II построят к 2028 году

В рамках модернизации пройдет реконструкция существующего здания - железнодорожного «Северного вокзала». Эскиз проекта, представленный РЖД на Градсовете.

Как будет выглядеть новый железнодорожный вокзал в Перми, во сколько обойдется его строительство и в какие сроки предполагается завершить все работы, обсудили 1 апреля в Москве, на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

- Проектом строительства современного транспортно-пересадочного узла на станции Пермь II предусмотрено переустройство железнодорожной инфраструктуры и строительство вокзального комплекса из двух зданий, - рассказал сенаторам заместитель председателя правительства Пермского края Андрей Алякринский. - На весь проект потребуется 15,2 миллиарда рублей, в том числе 10,1 миллиарда на новое строительство и 5,2 миллиарда – на реконструкцию существующей станции и железнодорожных путей.

Модернизация пройдет в три этапа: строительство пешеходного тоннеля, соединяющего два вокзала, создание нового автовокзала - «Южного» и реконструкция существующего железнодорожного «Северного вокзала».

Концепцию развития вокзального комплекса Пермь-2 компания РЖД представила на Градостроительном совете Пермского края.

Фото: Министерство по управлению имуществом и градостроительной деятельности Пермского края

- После реконструкции главный вход действующего вокзала украсит изящный стеклянный козырек в форме арки, стилизованной под исторический фасад здания 1910 года. А на привокзальной площади появятся цветы и кустарники, - отметили в Минимущества Пермского края. - В дальнейшем проект будет доработан с учетом предложений специалистов.

- Представленный проект еще довольно сырой, - рассказал «КП»-Пермь» член Градсовета архитектор-реставратор Геннадий Воженников, заместитель председателя Пермского краевого отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры. – Но, если сейчас мы бы не одобрили хотя бы концепцию, то средства на проведение работ не были бы выделены. А наш вокзал сейчас находится в таком состоянии, что страшно просто на него смотреть. Так что мы порекомендовали разработчикам поработать над фасадами, потому что на данный момент они очень обычные, нет привязки к региону. Не хватает чего-то пермского. А вот планировочное решение – интересное. Возможно, это был единственный выход из ситуации - разместить автовокзал за железнодорожными путями, рядом с местом, где будет строиться спортивный комплекс.

Эскиз проекта, представленный РЖД на Градсовете.

Сейчас ведутся проектно-изыскательные работы для первого и второго этапов строительства. Работы по первому этапу, проект которого уже отправлен на государственную экспертизу, планируется завершить к июню этого года, по второму – к декабрю. Общий срок завершения проекта – 2028 год, сообщил Андрей Алякринский.

Во время стройки железнодорожный вокзал будет работать с учетом плана проведения работ. Для прохода пассажиров к поездам разработают оптимальные и безопасные маршруты, сообщили в пресс-службе РЖД.

Эскиз проекта, представленный РЖД на Градсовете.

Параллельно с развитием вокзального комплекса в Перми начнут модернизировать и соседнюю территорию. На улице Локомотивной, рядом с площадкой, где строится многофункциональная спортивная арена, будет возведен многофункциональный комплекс с гостиницей, конференц-залами и смотровой площадкой. На воплощение этого проекта выделено 6 лет.