«Привет из Карибского моря!»: Путешественники из Перми второй месяц плывут под парусом по Атлантике

Путешественники преодолели 3 тысячи километров под парусом. Фото: vk.com/pleshkofff

Второй месяц подряд двое путешественников из Пермского края Никита Плешков и Анна Худорожкова плывут на парусном катамаране по Атлантическому океану из Бразилии в Доминикану. Они уже преодолели более 3000 километров, пересекли экватор, побывали на разных экзотических островах.

С собой капитан взял флаг Оханского района. Фото: vk.com/pleshkofff

О том, как проходит это плавание, капитан судна Никита Плешков рассказал «КП»-Пермь».

- Наше путешествие началось с Бразилии. Сначала мы прилетели в Сан-Паулу – это самый большой город не только Бразилии, но и вообще всего южного полушария. Здесь живет более 11 миллионов человек. Это город контрастов: шикарные кварталы и трущобы соседствуют очень тесно, огромные небоскребы и невероятное количество бездомных, живущих прямо на тротуарах, жгущих костер на улице, копающихся в мусоре. Рядом с офисными центрами и отелями - полузаброшенные многоэтажки. В общем, я бы не рекомендовал никому гулять по Сан-Паулу после заката.

Катамаран «Север», на котором совершается плавание, Никита приобрел прошлой весной. Ранее на нем двое российских яхтсменов совершили спортивный трансатлантический переход из Марокко до Бразилии. Затем катамаран разобрали – получилось 9 больших сумок, - и владельцы выставили судно на продажу, но сказали, что продадут не первому встречному, а только тому, кто готов отправиться на нем по серьезному маршруту.

Белеет мой парус, такой одинокий на фоне стальных кораблей. Фото: vk.com/pleshkofff

Разобранный катамаран был оставлен на хранение в яхт-клубе порта Форталеза.

Так что точкой старта пермяков и стал этот порт. Но вначале до него надо было добраться.

- В Бразилии очень слабо развиты железнодорожные перевозки, поэтому пассажиры передвигаются или на автотранспорте, или на самолетах. Так как вес нашего снаряжения в сумме равен весу далеко не самого худого мужчины, мы выбрали автобус. Дорога из Сан-Пауло в Форталезу заняла 59 часов, это примерно как от Мурманска до Краснодара. И картинка за окном менялась почти так же сильно: пальмы и кактусы, горы и равнины, большие города и маленькие деревушки, засушливые саванны и тропические леса...

Фото: vk.com/pleshkofff

В Форталезе пермяки около месяца собирали катамаран. Но в этом городе их подстерегал неприятный сюрприз. У третьего члена экипажа, Сергея, украли рюкзак, в котором был телефон, немного денег и все его документы, включая паспорт. Даже не украли, а просто, когда Сергей шел в одиночку вечером по улице, его остановили и отобрали вещи.

- Выходить в море без документов невозможно. А восстановление паспорта - достаточно длительный процесс, который занимает от полумесяца до трех месяцев, тем более, что русское консульство находилось в 2000 километров от нас. Поэтому мы приняли непростое решение разделить команду. Мы купили Сергею обратный билет и сделали ему через посольство документ для возвращения в Россию.

И 5 декабря сократившийся экипаж «Севера» отправился в плавание по Атлантике. Первый переход вдоль берегов Бразилии занял 8 дней.

- Мы очень долго шли вдоль берега, но при этом самого берега не видели, так как там у океана очень маленькие глубины, и чтобы была стабильная глубина хотя бы 10 метров, нужно было отойти 30 километров от берега. К тому же, чем дальше от берега, тем безопаснее и комфортнее, потому что судов значительно меньше. Иногда мы по сутки-двое не видели ни одного судна, только океан.

Название городов и островов, где останавливались путешественники, звучат экзотически маняще: Тринидад и Тобаго, Парамарибо, Сент-Люсия...

Фото: vk.com/pleshkofff

-15 декабря мы перешли экватор и отметили это банкой консервированных персиков. Это событие произошло на пути из Сан-Луиса до Суринама, во время самого длинного перехода в нашей яхтенной жизни. Восемь суток мы двигались нон-стоп, днем и ночью держали вахту, меняясь по очереди, спали урывками по 3-4 часа. В один из дней целой стае летучей рыбы показалось, что выбрасываться на нашу палубу весьма забавно. В итоге пришлось выковыривать рыб из всех щелей. По ночам чайки пытались прокатиться автостопом, тогда приходилось гоняется за ними с веслом, чтобы они не нагадили на борт. А соль в Атлантике такая, что одежда не сохнет до конца, напитавшись ею. Но все проблемы – ничто, когда ты ощущаешь, как безлунной ночью корабль превращается в космолет. Вокруг видны только звезды и твое судно в свете ночного прожектора.

После такого долгого перехода путешественники позволили себе отдых в Суринаме – это самая маленькая страна Южной Америки, в ней живет всего 600 тысяч человек. Ее столица - город Парамарибо.

Фото: vk.com/pleshkofff

- Суринам в разные годы своего существования был английской и голландской колонией, что сильно отразилось на его облике. В пригороде все по-европейски ухоженно и открыто. Центр Парамарибо напоминает смесь Европы, Азии, Африки и Южной Америки: много машин, автобусы с дикими картинками на борту и постоянно открытыми дверями, уличная еда, стихийные рынки, протекшая канализация, ремонты дорог, деревянные постройки времён колониальной эпохи, памятники, пальмы, полные рождественских украшений магазины, каналы, лодки, очереди, разноцветные птицы, магазины, кафе... В Суринаме все говорят по-английски, а также – в отличие от Бразилии - тут почти нет заборов с колючей проволокой или под током. Даже вокруг президентского дворца хоть и стоит охрана, но забор всего по колено.

Капитан судна Никита Плешков. Фото: vk.com/pleshkofff

А потом «Север» останавливался на разных островах, например, на Сент-Люсии - это гористый вулканический остров, плотно покрытый тропическими лесами. Два вулкана на западном побережье острова, которые называются Питоны, являются символом Сент-Люсии и входят в состав всемирного наследия ЮНЕСКО. А вот на Мартинику пермяки смогли посмотреть только с судна, так как этот остров является заморским департаментом Франции.

- Наш корабль плывет под российским флагом, поэтому мы не можем заходить на американские, французские и другие какие-то территории. Также здесь не работают наши банковские карты, поэтому если вы хотите купить еду, воду, сувениры, нужно везти наличные деньги, либо путешествовать с зарубежной карточкой.

Всего за месяц с небольшим «Север» проделал практически 3000 километров под парусом. Скоро пермские путешественники финишируют в Доминиканской республике.

Второй член экипажа Анна Худорожкова. Фото: vk.com/pleshkofff

- А пока мы передаем нашим землякам привет из Карибского моря. И я советую всем, кто живет в Перми, летом найти время и отправиться с семьей в путешествие по нашему родному краю, по красивейшей реке Каме. У нас тоже можно ходить под парусами, здесь очень красивые места. И ширина нашей Камы на некоторых участках водохранилища - более 10 километров. Это красивые нетронутые места, где прям так здорово ходить под парусом. Мы уже мечтаем вернуться домой, чтобы готовиться к следующей навигации на Каме.