Самолеты над Пермью летать станут реже

Самолеты сейчас чаще всего идут на посадку над городом.

Фото: Алексей ЖУРАВЛЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Сегодня почти все самолеты при заходе на посадку в аэропорту «Большое Савино» кружат над городом. И это настоящая головная боль для пермяков - гул мешает и не дает спать. Сделать так, чтобы самолеты не летали над нашими головами, чиновники обещают давно. Но не все так просто.

Дело в том, что в Перми климатическая зона такая, что преобладает западный ветер. И именно с запада к нам прилетает большинство рейсов, в том числе московские. А самолеты конструктивно устроены так, что им нужно садиться против ветра. Поэтому им приходится облетать город, чтобы развернуться навстречу западному ветру (см. схему).

Но, как пояснили специалисты краевого министерства транспорта, выбор курса посадки зависит не только от направления ветра, но и от технического оснащения курса.

Еще в 2009 году (подробности на kp.ru/5227) министр градостроительства и инфраструктуры Пермского края (тогда эту должность занимал Александр Кудрявцев) говорил, что будет закуплено специальное оборудование, которое позволит сделать так, чтобы большинство самолетов заходило на посадку, не совершая разворот над городом. Правда, министр обещал, что это произойдет уже к концу 2009-го, но сроки затянулись.

На закупку средств авианавигации выделили 30 миллионов рублей из федерального бюджета, еще 18 потратили из краевой казны - на новые летные инструкции для летчиков и диспетчеров.

Оборудование, в том числе дальнеприводной маяк с курса посадки 32 градуса (не над городом), установили только в 2010 году, в 2011-м получили сертификат. Сейчас, как пояснили в минтрансе, утверждают схемы захода воздушных судов гражданской авиации в «Большое Савино». Сделать это должны до конца первого квартала.

Объясним, что раньше, когда этого оборудования не было, садиться по 32-му курсу тоже было можно, но только при идеальных погодных условиях. Теперь посадка допускается и при менее благоприятной погоде. А до конца года установят еще два маяка из системы, что позволит использовать курс еще более интенсивно.

Но... Новая схема захода на посадку и навигационное оборудование не смогут на сто процентов отменить полеты над городом. При сильном западном ветре самолетам все равно придется садиться в «Большом Савино», делая круг над Пермью.