Пермь превратится в автоаквапарк?

Фото: Юлия Лоза. Перейти в Фотобанк КП

Кто говорил, что нам нужен аквапарк? Каждую весну у нас не просто парк - автоаквапарк.

На многих перекрестках дорог с трамвайными путями - водяные трамплины-горки. А начнет моросить весенний дождик - весь город превращается в один большой бассейн.

Подводные игры в «угадайку»

Талые воды превратили проезжую часть в настоящую реку.

Фото: Юлия Лоза. Перейти в Фотобанк КП

- Тут-то еще ладно, а вот вы поезжайте на перекресток новой трассы Чкалова и улицы Куйбышева, там увидите кое-что похлеще! - посоветовала нам на улице Островского, отряхиваясь, пожилая женщина - ее только что обрызгал промчавшийся мимо автомобиль.

Сперва наш путь к указанному месту лежит по улице Холмогорской, что в микрорайоне Юбилейный. Извилистая дорога следует круто под уклон, асфальта на ней под водой почти не видно. Такое впечатление - поставь машину на нейтралку, отпусти тормоза, и она резво поплывет вниз, огибая ямы и пороги, как на настоящем экстремальном сплаве.

Угадай, где тут яма?

Фото: Юлия Лоза. Перейти в Фотобанк КП

В принципе, подтвердилось то, что и должно было подтвердиться. И о чем мы уже совсем недавно писали: с приходом весенней оттепели многие родившиеся за зиму «ловушки» скрылись под водой, и езда превратилась в угадайку: что там, под водяным зеркалом?

Но теперь мы решили посмотреть на проблему глазами не водителей, а пешеходов. Вон они, по обочинам, опасливо жмутся подальше от края дороги. Хотя жаться то им особо и некуда: узкие тротуары тоже залиты грязноватой жижей.

Перейти дорогу или переплыть?

Фото: Юлия Лоза. Перейти в Фотобанк КП

И вот мы, наконец, на перекрестке Чкалова и Куйбышева. Пешеходная жизнь здесь кипит - мест, куда нужно торопиться, тут много: и оборонный завод со строгими вахтерами на проходных, и один из корпусов политехнического вуза, и поликлиника, где очередь тоже ждать опоздавшего не будет. И всех спешащих пешеходов подстерегает одна опасность: сразу за трамвайной линией там, где должен быть пешеходный переход - широкий и глубокий омут.

А с другой стороны рельсов - своеобразный трамплин. Машины разгоняются по нему и на скорости «аквапланируют» по водяной глади, вздымая фонтаны брызг по сторонам. С виду выглядит красиво, но вот парню на той стороне широкой улицы явно не до созерцания красот. Дождавшись зеленого света светофора, он пытается обогнуть это море разливанное по кривой дуге, но понимает, что не успеет перейти, и проворно бежит обратно. Пересечь водяной рубикон ему удается со второй попытки: он меняет тактику и переходит улицу прямо по трамвайным путям.

Неожиданный и неприятный душ.

Фото: Юлия Лоза. Перейти в Фотобанк КП

Выясняется, что студент Никита спешит на занятия.

- Хоть бы светофор здесь временно переналадили, чтоб не переключался так быстро, - подает бесплатную идею будущий инженер. - Или временно регулировщика поставили что ли…

«Правила не нарушали, но под колеса трамвая чуть не попали»

От беседы с учащимся нас отвлекает пронзительный перезвон трамвая. Видим, что вагон буквально в паре метров тормозит перед мужчиной в возрасте, который испуганно прижимает к себе маленькую девочку. Они решили последовать примеру студента и пересечь перекресток по рельсам, но, выбирая, куда ступить, не заметили идущий навстречу трамвай.

Выясняем, что перепуганного мужчину зовут Михаилом, они с внучкой Аделиной спешат в поликлинику.

- Я поняла! - восклицает девочка, - Мы шли на зеленый, но ведь и для трамвая был зеленый, как тут быть, никто ведь правила не нарушил?

Пешеходы рискуют оказаться под трамваем, переходя дорогу.

Фото: Юлия Лоза. Перейти в Фотобанк КП

Дедушка не знает, что ответить, и переключает разговор: «Ты ножки не замочила?» Потом ворчит:

- Правила мы не нарушали, но под колеса трамвая чуть не попали…

К нам подходит женщина в возрасте. Зоя Ивановна тоже некоторое время назад пыталась преодолеть эту же преграду, но не рискнула и пошла в обход, через три других длинных перехода просторной новой автотрассы:

- Я уже за полтора часа выхожу из дома до начала смены, и все равно гадаю: успею ли? – сокрушается она. - Ведь по всему городу так. Неужели хотя бы в таких местах не могут подремонтировать перекрестки, ведь дорога совсем новая. Или хоть знак бы поставили о снижении скорости. Недавно меня здесь окатило грязной водой, так и пришлось грязнулей идти на работу.

А может, всем обуться в сапоги-болотники?

Фото: Юлия Лоза. Перейти в Фотобанк КП

- А что делать? - разводит руками водитель Володя, который на наших глазах лихо промчался по этому перекрестку и остановился высадить пассажира. - Тормозить здесь нельзя, сзади «бибикают» - светофор здесь и впрямь быстро переключается. А в принципе, у нас на многих трамвайных переездах в городе то же самое. Плиты под ними просели от времени, из некоторых арматурины торчат. Такие же «ямки» сейчас и возле цирка, и на перекрестке Ленина и Борчанинова, и на пересечении Куйбышева и Революции.

А может, всем обуться в болотные забродники?

Самый оптимистичный комментарий мы услышали от двух студенток-подружек, у которых пробежка по талой воде вызывала лишь мелодичный смех:

- Лужи? А что ж вы хотите - сезон-то какой! Занятия у нас на сегодня кончились. Вот, у нас сапожки высокие, весна пришла!

А может и впрямь пермским пешеходам следует обзавестись рыбацкими сапогами-забродниками? Или все же стоит хотя бы на весеннее время что-то придумать насчет тех же просевших «трамвайных» перекрестков?

Весна и впрямь вступает в свои права - чем дальше, тем больше.

ОФИЦИАЛЬНО

В Перми создана антипаводковая группировка

Власти вот-вот начнут пристально следить за поведением Камы

Как уверяет заместитель главы администрации Перми Николай Уханов, городские власти готовятся встретить весенний паводок во всеоружии.

- Подрядные организации уже приступили к очистке водопропускных труб и ливнеприемных колодцев, чтобы талые воды беспрепятственно могли уходить с пешеходных дорожек и проезжей части, - заявил Николай Уханов, - Продолжается активная вывозка снега из низин и мест скопления воды.

А не затопит ли Пермь талыми водами из красавицы Камы?

- Создана группировка для обеспечения противопаводковых мероприятий в составе 405 человек, 54 единиц инженерной спецтехники, 21 плавсредства. Это правда, в этом году паводковая ситуация чуть сложнее, чем в прошлые годы, что связано со снежной зимой. Но мы совместно с Камской ГЭС сделаем все возможное, чтобы не допустить подтопления жилых районов. С 1 апреля начнем ежедневный мониторинг уровня воды в реках, расположенных вблизи города, - пообещал Николай Уханов.

«Таяние снегов» в этом году в краевом центре может быть, действительно, дружным: на территории Перми уже сейчас промерзание почвы не превышает одного сантиметра, а в прошлом году в это же время показатель составлял 17 сантиметров. Снежный покров по бассейну Камы превышает норму на 15 процентов, однако это не критично много, как считают в городской администрации.